Un dos esbozos ligados ao K9 que circulan por internet
Os novos modelos K9 de PSA fabricaranse na planta de Vigo. A decisión do lanzamento da próxima xeración de vehículos comerciais lixeiros (o proxecto K9) foi comunicada esta mesma mañá pola dirección da multinacional ao presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, en París, onde foi recibido polo director da rexión Europa, Denis Martin, e o director industrial, Yann Vincent.
A decisión, segundo puido saber FARO, tomouse o venres pola tarde, pero non se fixo público ata este luns por respecto aos traballadores.
O xefe do Executivo galego destaca que “a alianza da fábrica de Vigo, a automoción galega e a Xunta permite a mellor noticia posible para un sector decisivo da economía galega” e “estabilidade, certeza e perspectivas de futuro” para o sector da automoción do que viven 19.000 familias.
Denis Martin fixo fincapé, pola súa banda, en que os “fortes lazos” entre PSA e Galicia permiten “verdadeiras oportunidades de innovación”, e valorou que a fábrica de Vigo “soubo demostrar a súa capacidade” para acoller este proxecto. Yann Martin, director de PSA Vigo, recalcou que esta é “a noticia que esperabamos todos en Vigo, porque entre todos fixémola posible”. Abundou en que “despois de moito traballo e arduo esforzo”, confírmase unha decisión que “será decisiva” para o futuro da fábrica viguesa. No entanto, o K9 asegurará “un importante” volume de produción na próxima década e posibilitará a execución do plan industrial deseñado, a través do cal se transformará “profundamente” a fábrica para facela “máis competitiva” e estar así preparada para outros novos modelos
Yann Vincent, director industrial e da cadea loxística de PSA Peugeot Citroën, lembrou por último que na súa recente visita a Vigo comentoulle ao presidente da Xunta que o seu apoio para reforzar a competitividade do sector da automoción “foi concluínte”.
Os provedores
O fabricante francés de automóbiles xa preseleccionou algúns provedores , tal e como FARO avanzaba este domingo, para participar neste triplo lanzamento, e prevé iniciar as adxudicacións definitivas de compoñentes a partir de xaneiro, segundo indicaron fontes do sector.
A fase de asignación de pezas, que marcará o futuro de boa parte dos provedores e auxiliares da comunidade galega, terá unha duración aproximada de seis meses e arrincará á volta das vacacións de Nadal, segundo as mesmas fontes. No entanto, a dirección de compras do consorcio francés xa preseleccionou algúns fabricantes de compoñentes para o K9, a maioría multinacionais, que estaban á espera de que PSA decantásese entre Balaídos e Trnava para adxudicar esta futura produción ás súas plantas de España ou Europa do Leste (a maioría destas compañías ten capacidade industrial instalada en ambas as zonas). Finalmente, foi a cidade galega a elixida para desarrolar a nova xeración de furgonetas.
Un proxecto decisivo
O proxecto K9 é a pedra angular do novo plan industrial despregado pola dirección de PSA-Vigo, que busca manter a actual estrutura biflujo (con dous sistemas de produción) da factoría. Trátase, como avanzou FARO hai xa un ano, de tres vehículos comerciais lixeiros (furgonetas) das marcas Citroën, Peugeot e Opel, que se montarán sobre a nova plataforma de PSA e que constitúen a terceira pata da alianza industrial entre a multinacional francesa e o xigante norteamericano General Motors (GM), propietario da marca alemá Opel. Os dous primeiros proxectos conxuntos desta alianza transatlántica foron adxudicados ás plantas de Opel-Zaragoza (C3 Picasso e Meriva) e PSA-Sochaux (3008 e Zafira).
